MANTENIMIENTO DE UNA Jockey
Desmontamos girando hasta separar los dos cuerpos del conjunto, lijamos el oxido y engrasamos el agujero por donde entrara de nuevo el tornillo, ira cogiendo la grasa.
De esta forma subirá y bajara con el mínimo esfuerzo y jamás se quedará trabada.
Daremos algo de grasa también al tornillo de la palanca del soporte de la jockey en la lanza. Así como al eje de rotación de la rueda.
El mantenimiento de la rueda solo requiere quitar las piedrecitas q se metan entre la llanta y la goma, evitaremos que se desllante.
Tratarla con cuidado, jamás enganchar la Cv y rodar con la rueda bajada ( en 10metros desaparece). Por precaución:
La jockey al maletero del coche!!!!.
H 420.
