| MONTAJE DE UN ESTABILIZADOR M R 3000 por Andres (H 420) |
Este es el estabilizador adquirido, un M R 3000.
Apto para 2700 kg. De fabricación nacional. |
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| En estas fotos vemos : el bulón, imprescindible para realizar el montaje de nuestro estabilizador, los aproximadotes necesarios si el tubo de tracción es de menos de 50 mm, en mi caso era de 33mm, así que utilice los dos que vienen en el kit, así como el bulón , los tornillos y tuercas autoblocantes (sólo se pueden apretar una vez). |
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Ahora ya me voy al camping….Me llevo un par de llaves de 19, la del coche de ruedas y otra que tenia, un martillo, un destornillador, alicate y ganas de que todo salga bien. |
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Quitamos primero el fuelle de caucho de la ubicación del cabezal. |
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Después con las dos llaves de 19 quitamos la tuerca, empezando por la de atrás. |
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Para sacar el tornillo voy metiendo el Bulón en el alojamiento, empujando con ligeros golpes de martillo, según entra, desplaza al tornillo.La idea es que se quede alojado dentro, sujetando el tubo de tracción. |
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Aquí ya se ve bien como el bulón se ha quedado dentro , quito el tornillo delantero y retiro el cabezal. Bueno, bueno bueno,,, este es el famoso tubo que tiene que quedarse sujeto por el bulón. Aprovecho para engrasar. |
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Aquí tengo el tema, las tuercas autoblocantes, aproximadores, llaves etc. |
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Encajo y miro que me cuadren bien los agujeros por los q entraran los tornillos. Coloco el estabilizador en su posición y …..
Bien…ahora hacemos la operación inversa, golpeo por la cabeza del tornillo, para ir sacando el bulón a la vez q el tornillo entra y así en todo momento se mantiene sujeto el tubo. |
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Aprieto bien las tuercas, primero a mano y después un poco mas fuerte, empujando con el pie, casi casi como en las ruedas jejeje. No fuerzo mucho, creo que es suficiente. |
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Ponemos de nuevo el fuelle en el nuevo alojamiento, en el resalte que se ve en la foto de arriba. |
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Este es el ultimo apriete, en plan borrico |
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Y …. Listo, compruebo que entra y sale perfectamente al comprimir, a semejanza de lo que haría enganchado al coche . Mi amigo Félix que Me ha ayudado en todo momento y yo, nos miramos y decimos aquello de: Nos ha quedado cojonudo!!!!
El tiempo total empleado ha sido de 40minutos, de verdad que es muy fácil, al igual que se monta este se montan los demás, excepto los que llevaban un tornillo cruzado, pero imagino que será igual.
Es la primera vez q lo hago y me ha resultado muy sencillo. Es fácil.
Un cordial saludo.
Andrés. H 420. |
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